Persönliche Bemerkungen zum bisherigen Verlauf:
Erstmal ist der Bau des Weges auf jeden Fall zu begrüßen. Einige Kritikpunkte aus Radfahrersicht müssen hier jedoch angebracht werden:
Am Schwanenkrug gibt es in Richtung Berlin eine unsinnige Beschilderung. Nach "Verbot der Einfahrt" folgt ein Schild, welches den Radweg für beide Richtungen freigibt. Hier fehlt mindestens an dem ersten Schild eine Zusatztafel "Radfahrer frei". 2 Fotos von dieser widerspüchlichen Beschilderung findet man links. Das ist auch immer noch der Stand vom 12.05.02.
Warum der Weg nicht von Schönwalde aus in Richtung Falkensee, Brieselang, Bredow nach Nauen geführt wurde, können wohl nur (politische) Insider verstehen. Ich jedenfalls halte das Heimatmuseum Falkensee, den Bredower Forst, den Nymphensee Brieselang, die Herberge Brieselang und den Campingplatz Zeestow für touristisch interessanter als zum Beispiel Schönwalde Dorf, Pausin oder Wansdorf. Der Verlauf vom Ortsausgang Perwenitz nach Paaren über die vielbefahrene Straße über die Autobahn ist mehr als unglücklich und einfallslos gestaltet und einfach so gefährlich, wie er bisher war. Nur waren bisher nicht soviele Radler dort unterwegs, wie jetzt durch den Weg angelockt werden.
Sehenswürdigkeiten oder Bademöglichkeiten am Weg? Fast Fehlanzeige. So kann zum Beispiel weder der Fernmeldeturm in Perwenitz, noch das Funkamt in Nauen spontan besichtigt werden. Durch das Funkamt würde auch ein gut befahrbarer Weg führen und hätte den Radwegebau an der parallelen B 273 erspart. Die Waldschule Krämer ist nur in der Woche geöffnet. Hier soll noch bemerkt werden, daß der ADFC nach eigenen Angaben nicht in die Planungen zu diesem Radweg einbezogen wurde.
Dieser Weg kann nur ein Anfang sein und stellt auf jeden Fall kein Optimum dar.
Dass im weiteren Verlauf zum Teil der alten Kleinbahntrasse gefolgt wurde, ist sehr zu begrüßen. Eine Informationstafel wird sich mit diesem Thema beschäftigen.