Wieder mal ein Winterprojekt: Ein Mifa-Klapprad
Baufortschritt von unten nach oben
Stand: 23.12.24 - Endzustand

Das Rad hat noch einen originalen Terry-Sattel bekommen und fährt, wie erwartet.
Bis auf die Reifen und Schläuche wurden nur Original-Teile verwendet.
Das Rad würden wir auch im Laden verkaufen.

Die Kette war - wie von DDR-Ketten gewohnt - noch nicht abgenutzt und wurde gereinigt und wieder montiert.
Nun fehlen noch Bremse, Vorbau, Lenker, Lichtanlage, Pedalen und Sattel.
Momentan kommen wir nur schleppend voran, da die Reparaturen in der Werkstatt Vorrang haben.

Zustand am 18.12.24:



Das Innenlager:
Auch hier mußte leider ein Konus gewechselt werden. Ein guter Gebrauchter von einem Glockenlager kam zum Einsatz. Diese passen auch für die Thompson-Lager.


 

Die zerlegte Hinterradnabe:

Der Steuersatz:

Die zum Einspeichen gereitgestellten Teile für das Vorderrad:

Die zerlegte Vorderradnabe:
Wegen des schlechten Zustandes der Nabenhülse haben wir uns für einen Austausch entschieden.
Außerdem mußte ein Konus ersetzt werden, da die Laufbahn Krater aufwies.

Der behandelte Rahmen im Montageständer:

Der Zustand nach der Zerlegung:

Für einen Kunden bauen wir ein Sportrad komplett neu auf. Den Laufradsatz hatten wir vor einigen Monaten schon gebaut. Nun können wir mit dem Zusammenbau fortfahren.

Stand: 21.05.16:
Das Rad ist fertig












Stand: 13.05.16, 18 Uhr:
Heute wurden die Bremsen aufgearbeitet, verrrostete Teile ausgetauscht.
Desweiteren wurden die Schutzbleche, der Gepäckträger und die Bremsen montiert.
Der Dynamo bekam ein neues Original-Laufrädchen aus Keramik.











Stand: 12.05.16, 18 Uhr:
Heute wurden die ersten Teile am Rahmen verbaut. Steuersatz, Gabel, Innenlager und Kurbeln wurden montiert.