Seit einigen Tagen erheben wir keinerlei Gebühren mehr für den Service Paypal Plus (Paypal, Lastschrift, Kreditkarte).
Wir bevorzugen dennoch die Zahlungsmethode "Vorkasse". Zur Information: Paypal erhebt für jede Zahlung eine Gebühr von 0,35 Euro Grundgebühr zuzüglich einer umsatzabhängigen Gebühr von 2,49%.
Bei einem Umsatz von 100 Euro sind das 2,84 Euro, die wir tragen.
Im Gegenzug haben wir den Preis für den Briefversand auf 2,90 Euro erhöht. Dazu kommt ja immer noch die Umsatzsteuer und die Verpackungskosten. Für einen Maxibrief sind 2,90 Euro nicht kostendeckend.
Einige sehr große Onlinehändler versenden für 3 Euro im Brief.
Wir hoffen, Ihnen so einen noch besseren Service bieten zu können. Sie haben jetzt auch die Möglichkeit, die Zahlungsmethode nach dem Kauf zu wechseln, von Paypal auf Vorkasse wenn z.B. die Paypal-Zahlung nicht funktioniert hat oder umgekehrt Sie aus Versehen "Vorkasse" gewählt haben, aber trotzdem mit Paypal bezahlen möchten.

Wir wünschen Ihnen trotz des grauen Novembers eine schöne Zeit und viel Spaß beim Stöbern in unserem Shop.

Autor: Thomas Gitzel

Ab 22.09.16 erfolgt kein Versand mehr in die Schweiz.
Der zeitliche Aufwand für die Zollformalitäten kann von uns nicht kostendeckend geleistet werden.
Das betrifft vor allem auch kleinpreisige Artikel in Briefen.
Desweiteren kam es zu Reklamationen wegen zu langer Laufzeiten der Weltpakete ohne Premium.
 

Nachdem wir schon seit einiger Zeit die Tektro 559 einzeln anbieten, gibt es jetzt auch die Tektro 539 einzeln.
Wir hatten desöfteren Kunden, die vorn die kurze 539 und hinten die längere 559 montieren wollten.
Im Shop besteht nun die Möglichkeit, die Bremsen einzeln zu bestellen.
Hier geht es zu der Übersichtsseite mit den Bremsen.

Für einen Kunden bauen wir ein Sportrad komplett neu auf. Den Laufradsatz hatten wir vor einigen Monaten schon gebaut. Nun können wir mit dem Zusammenbau fortfahren.

Stand: 21.05.16:
Das Rad ist fertig












Stand: 13.05.16, 18 Uhr:
Heute wurden die Bremsen aufgearbeitet, verrrostete Teile ausgetauscht.
Desweiteren wurden die Schutzbleche, der Gepäckträger und die Bremsen montiert.
Der Dynamo bekam ein neues Original-Laufrädchen aus Keramik.











Stand: 12.05.16, 18 Uhr:
Heute wurden die ersten Teile am Rahmen verbaut. Steuersatz, Gabel, Innenlager und Kurbeln wurden montiert.











 

In dieser Woche haben wir für einen Kunden ein Diamant-Rennrad neu aufgebaut.
Der Kunde hatte den Rahmen mit dunkelblauer Pulverbeschichtung und eine neu verchromte Gabel zu uns gebracht. Außerdem hatte er die Kurbeln neu verchromen lassen.
Durch die Pulverbeschichtung des Rahmens ist natürlich leider der Charakter des Rades verloren gegangen und es ist als "Diamant" nur noch für Insider erkennbar.
Trotzdem ist das Ergebnis durchaus sehenswert und wichtig ist ja auch, daß es dem Kunden gefällt.
Die Demontage hatten wir bereits Anfang Januar vorgenommen.
Das Ergebnis in Bildern sieht man bei Artikel 9963. Bestandteil des Aufbaus ist auch der Laufradsatz, Artikel 3420 sowie Bereifung Michelin Dynamic Classic mit Schläuchen und Felgenbändern. 
Original vom alten Rad sind Rahmen, Gabel, Steuersatz, Innenlager, Kurbeln, Kurbelkeile, Sattel und Schalthebel.
Eingebaute neue Original-Ersatzteile sind: Naben, Kettenblatt
Alle andere Teile sind Neuware aus aktueller Produktion bzw. aus NOS (alter Lagerbestand).
Probleme, die sich bei der Montage ergeben hatten:
Der Einsatz des 5-fach-Kranzes von Sunrace erforderte eine Unterlegscheibe rechts auf der Achse.
Die Anpassung der Halterung des Schaltwerkes erforderte eine leichte Nachbearbeitung der Haltemutter des Schaltwerkes.
Leider hatte die Firma, die die Pulverbeschichtung vorgenommen hat unsere Abklebung am rechten Schaltsockel übersehen und den Sockel mit beschichtet. Hier mußte also nachgearbeitet werden.
Wir haben hier ganz bewußt auf den Einsatz eines neuen Schalters am Lenker oder Vorbau verzichtet.
Für uns erstaunlich war auch, daß die Tektro 559 (also die mit den langen Schenkeln) hier nicht paßte. Sowohl vorn, als auch hinten kam die kürzere Tektro 539 zum Einsatz.
Wetterbedingt steht die Probefahrt noch aus. Solche Aufträge sind natürlich vorzugsweise im Winter machbar.
 

Neu im Shop sind die Grünert / MZ - Schlauchreifen-Felgen,die hier zu finden sind.
Die Felgen sind neu aus alten Lagerbeständen.
Mit diesen Felgen bieten wir Ihnen bei den DDR-Laufrädern auch zahlreiche fertig eingespeichte Laufräder an.
Selbstverständlich können Sie diese auch als Bausatz bestellen. Legen Sie dazu einfach alle Einzelteile in den Warenkorb, die bei den entsprechenden Laufrädern aufgelistet sind. Für einen Bausatz lassen Sie den Artikel 3400 (Laufradbau) dann einfach weg.


 

Wir haben jetzt angefangen, aus den einzelnen Produkten im Shop komplette Laufräder zusammen zu stellen. Der Preis des Endproduktes ist dabei günstiger, als die Einzelpreise. Sollte Ihr gewünschtes Laufrad noch nicht dabei sein oder möchten Sie dieses als Bausatz, schicken Sie uns einfach eine Nachricht.

Beispiele für bereits verfügbare Laufräder:
Vorderrad für Klapprad
Hinterrad für Klapprad

Eine schöne Sommerzeit wünscht Thomas vom RadGeber Brieselang

Endlich ist es geschafft:
Dieses Projekt hat schon einige Jahre bei uns in der Schublade gelegen. Wir bieten eine Ersatzlösung für die Sportrad-Schutzbleche an. 
Endlich hatten wir alle Teile dafür zusammen und auch Zeit, es zu testen. Hier geht es zum Angebot.

Aktualisierung: 14.05.15: Sie können jetzt alle Schalt- und Bremshüllen im Shop cm-genau bestellen.

Damit sind wir in der Lage, Ihnen die Hüllen in  Wunschlänge für Ihr Projekt zu liefern.
Viele Käufer verfügen nicht über die benötigten Spezialwerkzeuge, um zum Beispiel Schalthüllen korrekt zu trennen.
Sie können die Hüllen cm-genau in den Warenkorb legen, auch mehrere Hüllen sind natürlich möglich.
 

Ein etwas älterer Beitrag von unserer Facebook-Seite, leider ist die Bearbeitung dort sehr unübersichtlich.
Daher für alle Interessenten hier nochmal eine komplette Dokumentation vom Juli 2014

Wir bauen mal schnell ein Fixie...
Unser Praktikant möchte ein Fixie für wenig Geld. Grundlage ist ein Sportrahmen von Mifa. Da muß der Steuersatz natürlich modifiziert werden, da der Rahmen das spezielle Maß hat und keine aktuellen Steuersätze passen. Nun können wir eine aktuelle Renngabel verwenden. Beim Tretlager ist es ähnlich. Hier paßt nur ein Thompson-Lager zum Einpressen. Die Bilder dokumentieren den Werdegang des Rades.





Nach nicht mal 24 Stunden (mit Unterbrechungen) ist das Fixie für den Prakti fertig. Nun kann er es sich zu Hause an die Wand hängen, denn fahren darf er damit natürlich auf deutschen Straßen nicht. Es müssen noch Bremsen und Beleuchtung angebaut werden.

Ausstattungsliste: Rahmen Mifa Sport (Baujahr 1986) mit Sprühfolie, Gabel Rennrad Point CrMo, Steuersatz Renak/Force, Vorbau Retro Rennrad, Lenker Alu MTB (gekürzt), Innenlager Thun Thompson 40/118, Kurbel Import Stahl verchromt, Pedale Rennrad mit Haken und Riemen, Kette Connex 100, Felgen Rigida/Ryde Chrina schwarz, Speichen Alpina F1, Naben Novatec Bahnrad Fix/Free, Bereifung Panaracer/Schwalbe, Ritzel Renak, Sattel Velo endzone braun, Sattelstütze Patent 24mm.