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Innenlager Tretlager Thompson 40mm / 110mm Einpreßlager

Artikel-Nr.: 2523

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Innenlager (Tretlager) Thun
Thompson 40mm Einpreßlager mit Vierkant 


Neuware

Hersteller der Einzelkomponenten: Alfred Thun GmbH & Co. KG (Deutschland)
Bezeichnung: Efficient Jive

Eigenschaften:
Wellenlänge:110mm
Lagerschalen: 40mm zum Einpressen
Zum Einpressen in Rahmen ohne Gewinde mit 40mm Innendurchmesser (Thompson-Lager). 
Nicht für BSA-Schraubgewinde passend!
Für Gehäusebreite 68-70mm
Abstand von Rahmenmitte bis Außenkante rechter Vierkant (bei 70mm Gehäusebreite): 55mm
Vierkantnorm: JIS und ISO
Einpresstiefe: 17mm beidseitig, davon ca. 10mm voll am Rahmen anliegend. Der Rest von 7 mm ist leicht abgeschrägt. Dieser Bereich sollte also frei von Fremdkörpern und in das Lagergehäuse ragenden Rahmenrohren sein. 
Lager: Rillenkugellager, wartungsfrei
im Lieferu
mfang befinden sich 2 Kurbelschrauben mit Innensechskant 8mm und Staubkappen
Gewicht: 318g

Verwendung / Einbauhinweise: 
Mit diesem Lager mit sehr kurzer Welle sind in Verbindung mit Stahlkurbeln sehr kleine Kettenlinien möglich, wie sie zum Beispiel für alte Torpedo / Renak - Rücktrittbremsnaben benötigt werden.
Auf dem letzten Foto sehen Sie ein Einbaubeispiel. Der Rahmen ist nicht Bestandteil des Angebotes.
In Verbindung mit der Kurbel Artikel 2605 ergibt sich eine Kettenlinie 40-41mm.
Als Reparaturlösung (in Verbindung mit einer passenden Vierkant-Kurbelgarnitur) für ältere Räder mit Tretlagergehäuse ohne Gewinde mit 40mm Innendurchmesser (Thompson). Dies war z.B. bei Mifa und zum Teil auch bei Diamant-Rädern üblich. Vorher müssen Sie natürlich das komplette alte Lager inclusive der Lagerschalen aus dem Rahmen entfernen. Das Einpressen des Lagers gelingt z.B. mit einem großen Schraubstock oder Hammer und 2 durchbohrten Holzbrettern. Bitte schlagen Sie auf keinen Fall auf die Welle, die Lager könnten beschädigt werden!
Passende Vierkant-Kurbelgarnituren finden Sie ebenfalls im Shop.  
Auf Wunsch prüfen wir vor Ihrem Kauf die Kettenlinie der gewünschten Kombination. 
Das Lager paßt nicht für die alten Glockenlager-Kurbeln! 



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